אזהרה על כשל במהלך שימוש במיסבים מיובאים של NTN!

על מנת להבטיח את הבטיחות והאמינות המקסימלית, יש לבדוק לעתים קרובות מיסבים מיובאים של NTN ללא קשר לגיל הרכב, ולשים לב לסימני אזהרה מוקדמים של בלאי: לרבות כל רעשי חיכוך במהלך סיבוב או האטה חריגה של הרכב. גלגל שילוב מתלים בעת סיבוב.



בואו נסתכל אילו אזהרות יופיעו כדי להזכיר לנו כשלים אפשריים:
1. אם שומעים רעש מהחלק של NTN, קודם כל חשוב למצוא את המיקום בו מתרחש הרעש. ישנם חלקים נעים רבים שעלולים ליצור רעש, או שחלקים מסתובבים עשויים לבוא במגע עם חלקים שאינם מסתובבים. אם יאושר כי מדובר ברעש במיסב, ייתכן שהוא פגום ויש צורך להחליפו.
2. מכיוון שתנאי העבודה המובילים לכשל משני הצדדים דומים, מומלץ להחליפם בזוגות גם אם רק אחד מקולקל.
3. NTN רגישה יחסית, ובכל מקרה יש להשתמש בשיטה הנכונה ובכלים המתאימים. במהלך אחסון, הובלה והתקנה, חלקי המיסב אינם יכולים להיפגע. זה דורש לחץ גדול יותר כדי ללחוץ פנימה, ולכן יש צורך בכלים מיוחדים. הקפד לעיין בהוראות.
4. ההתקנה צריכה להתבצע בסביבה נקייה ומסודרת. כניסת חלקיקים עדינים תקצר גם את חיי השירות של המיסב. חשוב מאוד לשמור על סביבה נקייה בעת ההחלפה. אל תפגע בפטיש, והיזהר לא להפיל אותו על הקרקע (או טיפול לא נכון דומה). לפני ההתקנה, יש לבדוק גם את מצב הפיר והמושב. אפילו בלאי קל עלול לגרום להתאמה לקויה ולנזק.
5. אין לנסות לפרק את ה-NTN או לכוונן את טבעת האיטום, אחרת טבעת האיטום תינזק וייכנסו מים או אבק. אפילו מסלול המירוצים של טבעת האיטום והטבעת הפנימית ייפגעו.
6. לטבעת האיטום המצוידת ב-ABS יש טבעת דחף מגנטית בפנים. טבעת דחף זו אינה יכולה להיפגע, להשפיע או להתנגש בשדות מגנטיים אחרים. הוצא אותם מהקופסה לפני ההתקנה והרחיק אותם משדות מגנטיים, כגון מנועים או כלי עבודה חשמליים בשימוש.
7. מיסבים רבים מיובאים של NTN אטומים ואין צורך לשמן אותם במשך כל חייהם. אחרים שאינם אטומים, כגון גלילים מחודדים בשורה כפולה, חייבים להיות משומנים ומשמנים במהלך ההתקנה. בגלל הגדלים השונים של החלל הפנימי, קשה לקבוע כמה שומן להוסיף. אם יש יותר מדי שומן, כשהמיסב מסתובב, השומן העודף יחלחל החוצה. ניסיון כללי: במהלך ההתקנה, כמות השומן הכוללת צריכה להוות 50% מהפער.